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El Canal de Castilla
Una Apuesta Decidida

El Canal de Castilla tiene una importante relevancia para comprender la evolución de nuestra Comunidad Autónoma a lo largo del siglo pasado. Concebido por los políticos de la ilustración para luchar contra el aislamiento físico de los viejos reinos de Castilla y León, sus tres ramales se erigieron desde el principio en elementos reactivadores de la economía regional.

Su aprovechamiento se realizo desde la consolidación de su caudal como fuerza motriz para molinos, batanes, fábrica de harinas y centrales eléctricas, hasta la navegación y el transporte de mercancías.

El desarrollo del ferrocarril y la evolución del transporte implicaron para el Canal de Castilla la modificación de sus usos. Se produjo el cese de la navegación comercial y prácticamente desapareció la utilización de la obra civil y edificaciones anexas, en algunos casos de gran interés paisajístico y urbano para los municipios ribereños. A partir de ese momento el riego y el abastecimiento de agua para la población han sido los únicos usos del canal.

Hoy, a principios del siglo XXI, el Canal de Castilla es redescubierto para un nuevo uso: el turismo. A través de los caminos de sirga y de sus apacibles aguas, el visitante puede contemplar un canal que aún desvela su esplendorosa época histórica.

La Diputación de Valladolid junto con las administraciones y organismos responsables de cada una de las actuaciones, está desarrollando un proyecto integral de recuperación del tramo del Ramal de Campos comprendido entre la dársena de Medina de Rioseco, hasta la esclusa séptima de Tamariz de Campos, atravesando Villanueva de San Mancio, posibilitando su posterior promoción turística.

Ramiro F. Ruiz Medrano
Presidente de la Diputación de Valladolid